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沪宁高铁全线开通 苏州进入“高铁”时代

作者:城市商报    文章来源:城市商报    点击数:3584    更新时间:2010-07-06    

 

        ★★★

  201071日早上6点,对于苏州火车站,将是一个有重要意义的日子。今天沪宁高铁苏州站正式启用,而苏州站原南广场站房同步封闭,进行施工,乘客进出火车站都将改走北广场。

  苏州火车站初建于1906年的清末,由苏州地方政府出资建造,到1908年投入使用,当时站屋仅有205平方米。解放后,苏州站主体面积扩建到1400平米。以后虽有修扩建,但变化不大。现在的苏州火车站是从19794月开始建造,198261日交付使用。站屋规格按照一次最高聚集5000人设计。当时这个站建成后,上海铁路局批准苏州站升为一等车站,也是江苏省最繁忙的铁路车站之一。

  火车站改造于20071128日上午正式开工。新的苏州火车站71日将以全新面貌亮相,届时将成为现代化的大型交通枢纽。

  速度:到上海只需24分钟

  沪宁高铁苏州站每天最早7:07(G7261),最晚22:44(D8485)22:22(G7193)有开往上海虹桥的高速列车;最早 6:32(G7104),最晚 21:16(G7042)有开往南京的高速列车。

  71日后,苏州至上海虹桥G7263(9:06-9:30)高速直达列车最快24分钟,苏州至南京G7018(13:24-14:35)最快71分钟。

  苏州往上海方向最快运行时间24分钟,比原来既有线上最快的37分钟,缩短了13分钟,旅行速度提高了35%

  苏州往南京方向最快运行时间71分钟,比原来既有线运行时分90分钟缩短19分钟,旅行速度提高了21%

  密度:去上海的车明显多了

  苏州站沪宁高铁开通运营后,日常情况下将办理下行上海 (包括上海虹桥)方向“G”字头高速列车61(包括苏州-上海、上海虹桥始发列车10),跨线动车组列车9(D字头)。而在此前,苏州到上海每天的动车为33列,有明显增加。

  而南京方向的运能则相对差些,苏州站仍处于施工改造过渡阶段,上行南京方向接发列车能力严重不足,目前办理无锡、常州、南京方向“G”字头高速列车21列,跨线动车组5列。不过,苏州园区站和新区站分别将会有18列和5列通往南京,加在一起,总体密度仍然超过了原先苏州去南京的动车。

  71日的线路图调整后,对于既有线上的普速列车调整不大,届时苏州站既有普速线上行南京方向开行49列,下行上海方向开行50列。

  票价:各区间价格都已公布

  沪宁高速铁路车票已于20106258点正式开始出售。旅客可在各车站售票窗口、市内各代售点和自动售票机购票,95105105客服热线从630日起可订沪宁高铁车票。

  到昨天中午,苏州站售出高铁车票两三百张。由于短途客流一般是随到随买,提前一两天买票的较多,因此预计71日前后,售票将明显增加。

  时速200250公里的动车组列车仍执行原票价,而根据沪宁城际铁路股份有限公司申报并经国家主管部门核准,高铁票价也已发布。

  数量:看各站分别开行多少列

  沪宁高铁苏州站满表情况下可开行列车129(其中23列为高峰日开行,上行7列,下行16),上行43 (其中上海终到苏州10),下行86列。苏州始发至上海3列,至上海虹桥9(2列为高峰日开行)

  苏州新区站计划安排开行办客列车8(其中2列为高峰日开行),南京方向5列,上海方向3列。

  苏州园区站计划安排开行办客列车28 (其中6列为高峰日开行),南京方向18列,上海方向10列。

  昆山南站计划安排开行办客列车155(其中28列为高峰日开行),南京方向79列,上海方向76列。

  阳澄湖站计划安排开行办客列车8 (其中1列为高峰日开行),南京方向3列,上海方向5列。

  花桥站计划安排开行办客列车2列,南京方向1列,上海方向1列。

  苏州火车站提醒:以上内容仅供参考,具体以车站和车票为准。另外,在沪宁高铁开通运营初期,各类设施设备和人员还将有逐步适应过程,高铁运行可能会受到各种恶劣天气的影响造成晚点,铁路和地方的设施配套需要磨合等,可能会对服务质量产生影响,需要旅客谅解。

  六站房进出站信息全攻略

  沪宁高速铁路开通后,苏州站将管辖六个车站,即苏州新区、苏州、苏州园区、阳澄湖、昆山南、花桥站;市民届时也可根据自身情况,就近选择乘车点。

  苏州站

  【地理位置】苏州城际站坐落于苏州市北面,平江区平江新城南面,苏站路、人民路北延、广济路北延之间。

  【建筑物特点】从地下至地上共有5层立体空间,地上两层,地下3层,其中地下二层与三层都是轨道交通站台,旅客不出站就可完成与轨道交通、公交车、出租车等交通工具的便捷换乘。

  【基础设施】苏州城际站站场规模为5个站台7条轨道,候车区分为上下两层,一层是下行上海方向始发列车候车区,二层是南京方向、非始发上海方向候车区,既有铁路的部分候车区也设在二层。候车室内有手扶电梯20部,升降电梯4部,进站闸机32台,出站闸机21台,自动查询机3台,1200个候车座椅和2台到补机。

  【售票处】苏州城际站设3个售票场所,分别为城际自动售票处、第一售票处和临时售票处。

  第一售票处设置在车站主体站房内,共有19个售票窗口,主要发售沪宁高铁车票。城际自动售票处在第一售票处西侧,主要发售沪宁高铁车票,现已安装18台自动售票机,将逐步开通使用。临时售票处位于车站主体站房东侧,共有15个售票窗口,发售全国各站及沪宁高铁车票。

  【特别提示】由于苏州站改造工程仍在进行中,站前广场也未施工完毕,普速场到达苏州的旅客出站,需先经过地道再转高架楼梯到北出口,较为不便,需要市民理解。

  旅客进出站流线:

  1.旅客进站:

  1进站口→安检通道

  →A1/A2检票口→12站台

  →B6检票口→电梯上二楼→既有天桥→0/1/2/3/4站台

  →B1/B2/B3/B4检票口→高架廊道→9/10/11站台

  2进站口→安检通道

  →B1/B2/B3/B4检票口→高架廊道→9/10/11站台

  →B6检票口→既有天桥→0/1/2/3/4站台

  2.旅客出站:

  0/1/2/3/4站台→既有地道→4站台→高架廊道→12号站台→北出口

  9/10/11站台→地道→地下出口

苏州新区站

  【地理位置】新区站位于苏州新区浒墅关镇,从市区出发,可走西环路高架、312国道,经长青转盘后走城北西路,到浒莲路往西,就能到达城际广场。

  【基础设施】苏州新区站站台 面 积 7380m2, 雨 棚 面 积10606m2,站房面积4957m2,候车面积1248m2,站场规模为2个站台4条轨道。候车室内有手扶电梯2部,进站闸机4台,出站闸机4台,自动查询机3台,50个候车座椅和1台到达补票机。苏州新区站售票处位于主站屋东侧,有3个人工售票窗口和2台自动售票机,主要发售沪宁高铁车票。

  旅客进出站流线:

  1.旅客进站:

  进站口→安检通道→检票口→右侧电梯、阶梯→1站台

  进站口→安检通道→检票口→左侧地道→2站台

  2.旅客出站:1站台→出站口,2站台→地道→出站口

  苏州园区站

  【地理位置】苏州园区站位于苏州园区唯亭镇至和路。

  【基础设施】苏州园区站按照高进低出设计,主体建筑首层主要为铁路生产生活用房并预留未来快速进站区,二楼为进站厅、售票厅、候车厅,地下一层为出站通道及出站厅,站台面积10800m2,雨棚面积7044.7m2,站房 面 积 4989.2m2, 候 车 面 积3322.8m2,站场规模为2个站台4条轨道。候车室内有进站闸机7台,出站闸机7台,自动查询机4台,100个候车座椅和1台到达补票机。苏州园区站售票处位于主站屋东侧,有5个人工售票窗口和4台自动售票机,主要发售沪宁高铁车票。

  旅客进出站流线:

  1.旅客进站:进站口→安检通道→检票口→天桥→1/2站台

  2.旅客出站:1/2站台→地道→出站口(地下一层)

  阳澄湖站

  【地理位置】沪宁高铁铁路阳澄湖站位于昆山市巴城镇新城路北延线东侧,湖滨路东侧。

  【基础设施】阳澄湖站站台面积10800m2,雨棚面积10104m2,站房面积2176.72m2,候车面积984m2,站场规模为2个站台4条轨道。候车室内有手扶电梯4部,进站闸机3台,出站闸机3台,自动查询机2台,40个候车座椅和1台到达补票机。阳澄湖站售票处位于主站屋东侧,有2个人工售票窗口和2台自动售票机,主要发售沪宁高铁车票。

  旅客进出站流线:

  1.旅客进站:

  进站口→安检通道→检票口→1站台

  进站口→安检通道→检票口→地道→2站台

  2.旅客出站:1站台→出口,2站台→地道→出口

  昆山南站

  【地理位置】沪宁高铁铁路昆山南站与京沪高铁合站,位于昆山市黄山路与创业路交叉口南侧,与既有铁路昆山站南站屋遥相呼应。

  【基础设施】昆山南站站台面积10800m2,候车面积400m2,站场规模为4个站台6条轨道,建筑面积约3000平方米。候车室内有手扶电梯4部,进站闸机9台,出站闸机9台,自动查询机3台,60个候车座椅和2台到达补票机。昆山南站售票处位于主体建筑内,共有14个人工售票窗口和4台自动售票机,主要发售沪宁高铁车票。

  旅客进出站流线:

  1.旅客进站:

  进站口→安检通道→检票口→进站电()梯→1/2/3/4站台

  2.旅客出站:

  12站台→出站电()梯→1出口

  34站台→出站电()梯→2出口。

  花桥站

  【地理位置】沪宁高铁铁路花桥站位于沪宁高速陆家互通西侧、金阳路南侧。

  【基础设施】花桥站站台面积3502.08m2,雨棚面积4704m2,站房面积1930.4m2,候车面积896m2,站场规模为2个站台4条轨道,建筑面积约3000平方米。候车室内有升降电梯2部,手扶电梯2部,进站闸机3台,出站闸机3台,自动查询机2台,30个候车座椅和1台到达补票机。花桥站售票处位于主体建筑内,有2个人工售票窗口和2台自动售票机,主要发售沪宁高铁车票。

  旅客进出站流线:

  1.旅客进站:

  大厅→安检通道→检票口→西南自动扶梯(1号梯)1站台

  大厅→安检通道→检票口→西北自动扶梯(3号梯)2站台

  2.旅客出站:

  1站台→东南自动扶梯(2号梯)→出口

  2站台→东北自动扶梯(4号梯)→出口。

文章录入:祝月村    责任编辑:祝月村 
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